1949年11月23日，中国与阿尔巴尼亚正式建立外交关系，开启了两国长达七十余年的合作与变迁历程。从政治同盟到经济伙伴，中阿关系在历史洪流中历经考验，如今在“一带一路”倡议下焕发新生。

历史起点：社会主义阵营的“兄弟情谊”

1949年11月，新中国成立仅两个月后，阿尔巴尼亚成为首批与我国建交的欧洲国家之一。这一决定基于双方同属社会主义阵营的意识形态纽带。彼时，阿尔巴尼亚刚摆脱二战阴影，正面临经济重建与地缘政治压力。中国虽百废待兴，仍从1954年起通过贷款、物资和技术支持开启对阿援助，涵盖农业、工业等领域。

中阿早期合作亮点（1954-1960）

蜜月期：反苏斗争下的全面支援

1960年苏联单方面中断对阿援助后，中国成为阿尔巴尼亚最主要的外部支持者。1961年至1978年间，中国向阿提供总计近100亿元人民币援助，援建142个成套项目，包括钢铁厂、水电站、军工设施等。两国高层互动频繁，周恩来总理三次访阿，霍查、谢胡等阿领导人亦多次来华，双方互称“欧洲明灯”与“海内存知己”。

特殊时期的合作特征

• 政治互信：阿尔巴尼亚是唯一公开支持中国“文化大革命”的执政党。
• 国际支持：阿牵头23国提案，推动中国1971年恢复联合国合法席位。
• 民生细节：中国将进口粮食优先调拨给阿，甚至为其定制特供香烟。

关系转折：意识形态分歧与经济矛盾

1970年代中美关系缓和成为中阿关系破裂的导火索。阿方指责中国“背离反帝路线”，而中方对阿方无节制索援的态度逐渐不满。典型矛盾包括：

1. 资源浪费：中国援阿的优质钢管被用作电线杆，化肥露天堆放。
2. 单向依赖：阿要求中国包销其滞销商品，如“钻石牌”香烟。
3. 外交冲突：1978年，中国终止援助，阿公开抨击中国政策。

新时期合作：“一带一路”重塑伙伴关系

1990年代后，阿尔巴尼亚转向资本主义制度，但两国关系未彻底中断。2013年“一带一路”倡议提出后，中阿合作进入新阶段：

• 能源投资：2016年，中国企业收购阿尔巴尼亚班克斯油田，该油田储量达4亿吨。
• 基建合作：地拉那国际机场、公路网升级等项目由中国企业承建。
• 贸易增长：2023年双边贸易额突破7亿美元，较十年前增长400%。

当前合作领域

未来展望：务实合作与历史镜鉴

中阿建交75年的历程揭示：国家关系需超越意识形态，立足互利共赢。当前，阿尔巴尼亚积极参与“17+1”中东欧合作机制，而中国通过投资帮助其实现能源自主。尽管历史纠痕犹在，但双方在基建、旅游、农业等领域的互补性为长期合作奠定基础。

从“同志加兄弟”到“战略伙伴”，中阿关系的演进不仅是两国对外政策的缩影，更成为小国与大国平等交往的经典案例。在全球化退潮与地缘冲突加剧的当下，这段跨越山海的关系为国际社会提供了独特启示。