C919大型客机首飞成功后,中国商飞将按照适航审定要求推进型号取证,逐步提升产能并优化供应链布局,为全面商业化运营奠定基础。
量产阶段规划
阶段 | 时间范围 | 主要目标 |
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初期试生产 | 2023-2025年 | 完成30架验证机组装,建立5架/月基础产能 |
中期爬坡期 | 2026-2028年 | 实现年产50架目标,国产化率提升至60% |
全面量产期 | 2029年后 | 年产能突破150架,建立全球服务体系 |
供应链优化
适航认证进展 中国民航局(CAAC)已完成85%的审定工作,同步推进欧洲航空安全局(EASA)和美国联邦航空局(FAA)的国际认可进程,2024年底前计划获得型号合格证。
市场拓展策略 已获得815架确认订单(含28家国内外客户),初期重点保障国内航司需求。东航作为启动用户,首批5架将于2023年底前交付,主要用于上海-北京、上海-广州等干线航线。
产能建设布局 在上海浦东建设总装基地,同步在南昌、西安设立分中心。引入脉动生产线技术,关键工序自动化率提升至45%,工装设备国产化比例达78%。