1997年11月25日,广西兴安县猫儿山黑冲山谷的寒风中,一场跨越53年的历史使命画上句点。中美双方代表在庄重的仪式上签署移交文件,将二战期间坠毁的美军B-24轰炸机机组人员遗骸正式交还。这是继同年1月首次移交后,广西第二次向美方移交二战美军遗骸。
1944年8月31日,一架美军B-24轰炸机执行完轰炸台湾日军港口的任务后返航。因柳州机场被炸毁,飞机被迫改降桂林。然而,猫儿山区的浓雾与机械故障导致其坠毁于海拔1828米的黑冲峰"仙愁崖"。机上10名机组人员(年龄最大26岁、最小19岁)全部遇难,残骸深埋于原始丛林。
1996年10月,兴安县瑶族药农潘奇斌、蒋军在采药迷途中意外发现崖底金属反光。经上报后,当地政府组织专家小组确认了飞机身份——编号40783的美军第14航空队375轰炸中队B-24轰炸机。随后的搜寻中,中方共发现6挺机枪、手枪、钱币及10名机组人员的部分遗骨。
1997年1月15日,中方首次向美方移交机组人员遗骸。同年11月25日,经中美联合专家组二次勘测,更多遗骸及遗物(包括身份铭牌、怀表等)被整理移交。兴安县县长蒋廷春与美方代表大卫·兰京在交接清单签字,遗骸由美方护送回国安葬。
两次移交对比
时间 | 移交内容 | 发现地点 | 关键参与者 |
---|---|---|---|
1997.1.15 | 首批遗骸、部分身份标识物 | 猫儿山黑冲峰 | 广西外事办、美方专家组 |
1997.11.25 | 补充遗骸、机组照片及军械残件 | 二次搜寻现场 | 蒋廷春、大卫·兰京 |
此次移交的B-24机组隶属于陈纳德将军指挥的"飞虎队"体系。二战期间,飞虎队以桂林秧塘机场为基地,执行对日空袭、物资运输等任务。仅1942年6月至1944年8月,飞虎队在桂林上空击落日机40余架,为滇缅公路切断后的中国战场打通了"驼峰航线"生命线。
2017年,桂林建成"美国飞虎队遗址公园",收藏包括C-47运输机残骸在内的300余件文物。2023年,陈纳德将军的望远镜、广西民众赠送的刺绣等遗物入藏,成为两国共同抗战的鲜活见证。
自上世纪70年代起,中美围绕二战失踪人员遗骸展开合作。中国外交部数据显示,截至2015年,中方已协助美方找回25具遗骸。近年来,民间力量亦参与其中:2015年,建川博物馆在西藏若果冰川发现驼峰航线C-87运输机残骸及28块遗骨,经DNA鉴定为3名欧洲男性。
2023年,美国防部战俘与失踪人员统计局团队重启在华现地勘察。中方在广西、湖南等地提供档案支持,进一步推进二战历史遗留问题的人道主义解决。
从1996年药农的偶然发现,到两国跨越世纪的合作,猫儿山遗骸移交不仅是军事历史的闭环,更是对战争与和平的深刻反思。如今,黑冲峰坠机点已成为中美学者联合考察的纪念地。正如美国驻华使馆官员所言:"这些年轻士兵的归家之路,提醒我们铭记共同抗争的岁月,也昭示着合作与和解的可能。"