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美航天飞机“阿特兰蒂斯”号升空：三十载太空征程镌刻探索丰碑

时间： 2025-03-17 16:23:00 阅读： 87

从1985年首航到2011年退役，“阿特兰蒂斯”号以33次飞行、1.45亿公里航程，书写了载人航天史册的传奇篇章。

从海洋到深空：命名背后的探索基因

“阿特兰蒂斯”号得名于1930年美国伍兹·霍尔海洋研究所的同名科考船，这艘帆船曾开创海洋科学考察的先河。1985年4月，重达77.6吨的航天飞机“阿特兰蒂斯”号建造完成，同年10月3日执行首次机密任务，为美国国防部运送载荷。其名称承载着人类对未知领域的永恒求索，成为后续27年太空使命的精神图腾。

里程碑任务：探测器部署与空间站奠基

1.深空探测器的“太空摆渡人”

• 1989年：将“伽利略”号木星探测器送入轨道，开启人类对太阳系气态巨行星的首次近距离研究。
• 1991年：搭载“康普顿”伽马射线望远镜升空，推动高能天体物理领域突破。
• 1990年代：多次运送卫星，包括为墨西哥、澳大利亚等国部署通信卫星。

2.空间站建设的核心力量

• 1995年：首次对接俄罗斯“和平”号空间站，完成美国第100次载人航天飞行，拉开国际空间站合作序幕。
• 1998-2011年：执行7次“和平”号对接任务及12次国际空间站建设飞行，运输桁架结构、太阳能电池板等关键组件。

技术创新：从“玻璃驾驶舱”到医学实验

1.航天器升级
1997年，“阿特兰蒂斯”号接受为期20个月的大修，完成165项设计更新，最显著的是引入“多功能电子显示系统”（玻璃驾驶舱），取代传统仪表盘，提升操作效率与安全性。

2.太空医学突破

• 1985年任务：首次试验中医针灸疗法，通过电刺激穴位缓解宇航员“太空病”（空间运动不适症）。
• 2009年：携带大肠杆菌实验项目，研究微生物在微重力环境下的变异规律。

谢幕之旅：一个时代的终结与传承

2011年7月8日，“阿特兰蒂斯”号执行代号STS-135的最后一次任务，仅搭载4名宇航员，向国际空间站运送全年给养。此次飞行未安排备用救援机，依赖俄罗斯“联盟”飞船作为应急保障。7月21日，其安全着陆于肯尼迪航天中心，宣告美国30年航天飞机时代落幕。

遗产与延续

• 数据积累：26次飞行累计220天太空驻留，为长期载人航天提供生理适应、设备耐久性关键数据。
• 技术过渡：航天飞机退役后，美国转向商业载人飞船（如SpaceX“龙”飞船）与可复用航天器（如“追梦者”号），推动低成本太空探索。

争议与反思：荣耀背后的代价

尽管成就斐然，航天飞机项目因1986年“挑战者”号与2003年“哥伦比亚”号事故饱受诟病。高发射成本（单次超4.5亿美元）与安全风险加速其退役。然而，“阿特兰蒂斯”号以近乎完美的任务成功率，成为航天飞机时代的技术标杆。

如今，矗立于肯尼迪航天中心展览馆的“阿特兰蒂斯”号，仍以45度仰角姿态向访客诉说：每一次升空，都是人类跨越疆界的宣言。