1843年上海开埠后,其地理与政策优势迅速重塑区域经济格局,以下从五个维度分析直接影响。
开埠前后长江流域贸易对比:
类别 | 开埠前(1843年前) | 开埠后(1843年后) |
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主要贸易商品 | 茶叶、生丝、手工制品 | 棉纺织品、工业机械、煤油 |
年贸易额 | 约500万两白银 | 1864年达1.2亿两白银 |
运输方式 | 内河木船 | 蒸汽轮船占比超60% |
长江航线货运量十年间(1845-1855)增长400%,上海取代广州成为最大外贸口岸。
长江航运吨位1850-1870年实现年均15%增长,形成"上海-汉口-重庆"黄金水道。1876年淞沪铁路通车,带动沿江20余个码头建设,货物周转效率提升5倍以上。
外资银行(汇丰、花旗)与本土钱庄形成互补体系,1875年上海银拆利率成为长江流域基准。汉口、南京等地设立16个洋行分支机构,构建起覆盖长江中下游的汇兑网络。
沿江主要城市人口变化(1840-1880):
形成以上海为龙头,南京、武汉为支点的经济走廊,沿江城镇密度增加2.3倍。