新增航线覆盖5个边境城市,年旅客吞吐量提升至120万人次,区域航空网络密度增长40%。
政策与规划联动
此次通航与《东北振兴“十四五”实施方案》中“完善综合立体交通网”目标直接挂钩。政府通过专项补贴、简化审批流程等方式,推动边境机场扩建和航线加密。例如,某边境城市机场跑道长度从2400米延伸至3200米,可起降宽体客机。
基础设施升级
指标 | 通航前 | 通航后 | 增幅 |
---|---|---|---|
直飞城市数量 | 8个 | 15个 | 87.5% |
日均航班量 | 12班次 | 22班次 | 83.3% |
货运吞吐能力 | 3000吨/年 | 8500吨/年 | 183% |
经济辐射效应
技术保障体系
空管部门启用ADS-B监视系统,实现200公里范围航空器实时追踪。某新建通航机场配备Ⅲ类盲降系统,使航班准点率从78%提升至93%,极端天气停航率下降42%。
军民融合实践
延吉、牡丹江等4个军民合用机场实施改造,民用航站楼面积平均扩大2.6倍。军方开放7条临时航线供民航使用,使哈尔滨至漠河航线缩短23分钟航程。