时间: 2025-05-16 22:38:32 阅读: 129
项目 | 内容 |
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成立时间 | 1999年12月 |
地址 | 江苏省苏州市工业园区苏虹西路126号 |
电话 | 0512-6765-8888 |
注册资本 | 约1.4亿美元(根据公开数据) |
发展方向 | 智能驾驶系统、新能源汽车核心部件、汽车电子、工业4.0解决方案 |
法人信息 | 董事长:GeorgesAndary(德国籍,博世集团中国区高管) |
公司新闻 | 1.2023年新能源高压部件工厂投产; 2.2022年获评“江苏省智能制造示范企业”; 3.2021年与本土车企合作开发自动驾驶技术 |
公司官网 | 未单独设立官网,信息可通过博世中国官网(bosch.com.cn)查询 |
年报信息 | 年报通过母公司博世集团全球年报披露,2022年集团在华营收约1300亿人民币 |
营收信息 | 2022年苏州公司营收超300亿人民币(非公开数据,行业推算) |
关联风险 | 近三年无重大关联交易纠纷记录 |
自身风险 | 2020年因环保设备故障被行政处罚(已整改) |
知识产权 | 拥有专利超800项,含发明专利占比65%,涉及传感器、电池管理系统等领域 |
对外投资 | 控股苏州博世汽车电子、博世汽车技术服务(苏州)等5家子公司 |
股东 | 博世(中国)投资有限公司(持股100%) |
博世汽车部件(苏州)有限公司作为全球领先的汽车技术供应商,扎根中国市场二十余年,已成为长三角地区高端制造业标杆。公司以苏州工业园区为基地,持续引进德国先进技术,在新能源汽车电驱系统、车用传感器等领域保持市场份额领先。2023年投产的新能源高压部件工厂,年产能达50万套,有力支持国内电动车产业发展。
企业注重研发创新,每年将营收的8%投入技术开发,与清华大学、同济大学建立联合实验室。在绿色制造方面,苏州工厂于2021年实现碳中和目标,通过光伏发电和碳抵消机制减少碳排放1.2万吨。
面对行业变革,公司正加速布局智能座舱和L3级自动驾驶技术,计划未来五年新增投资20亿欧元。其母公司博世集团的全球供应链优势,为苏州公司提供了稳定的芯片供应保障,在2022年行业缺芯危机中仍实现12%的营收增长,展现出强大的抗风险能力。