历史上的今天

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SU-152的设计团队由谁领导?他们在研发过程中面临哪些主要挑战??

2025-06-17 22:46:34
SU-152是苏联卫国战争期间研发的重型自行火炮,由基洛夫工厂团队
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SU-152是苏联卫国战争期间研发的重型自行火炮,由基洛夫工厂团队在极短时间内完成设计,其诞生对东线战场反坦克作战产生了重要影响。以下从设计团队与研发挑战两方面展开分析。

一、设计团队核心成员

总负责人:
列夫·谢尔盖耶维奇·特洛伊诺夫(LevSergeyevichTroyanov)担任SU-152项目总工程师,其团队隶属于车里雅宾斯克基洛夫工厂设计局。特洛伊诺夫此前主导过KV-1坦克改进工作,具备重型装甲车辆研发经验。

协作架构:

职责分工关键人物
底盘整合尼古拉·瓦西里耶维奇
火炮系统费奥多尔·彼得罗维奇
生产协调伊万·米哈伊洛维奇

二、研发挑战与应对措施

1.时间压力与战场需求
1943年初,德军虎式坦克投入战场,苏军急需能穿透其装甲的机动火力。苏联国防委员会要求基洛夫工厂在25天内完成SU-152原型,仅为常规研发周期的1/3。团队采用KV-1S坦克底盘与ML-20榴弹炮模块化组合方案,省去全新底盘设计环节。

2.技术适配难题

  • 空间限制:ML-20火炮后坐行程达900毫米,团队将战斗室加高120毫米并重新设计驻退机构。
  • 防护与重量平衡:前装甲厚度从75毫米削减至60毫米,通过倾斜布置提升等效防护,整车重量控制在45.5吨。
  • 弹药兼容性:开发专用BR-540穿甲弹,在1000米距离可击穿110毫米均质钢装甲。

3.战时生产条件
由于乌拉尔工业区资源集中于T-34生产,SU-152面临两项掣肘:

  • 铸造炮盾产能不足,改用焊接结构;
  • 缺乏专用吊装设备,工人手工安装1.5吨级火炮。

1943年2月首批SU-152交付部队,至斯大林格勒反攻阶段已形成有效作战能力。该车型的快速研发模式成为苏联战时装备迭代的典型案例,后续衍生出ISU-152等改进型号。

2025-06-17 22:46:34
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