京九铁路是我国铁路建设史上的重要工程,在设计与施工里运用众多创新技术,有效提升工程质量与效率,保障铁路顺利建成。
创新技术 | 具体介绍 |
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软土地基处理技术 | 京九铁路部分路段经过软土地带,为提高地基承载能力,采用袋装砂井、塑料排水板等竖向排水体,结合堆载预压法处理软土地基。通过排水固结,加速软土的沉降,提高地基强度,减少了后期铁路运营中的不均匀沉降问题。 |
大跨度桥梁建造技术 | 在跨越江河、山谷等障碍物时,需要建造大跨度桥梁。京九铁路采用了新型的桥梁结构形式,如预应力混凝土连续梁桥、斜拉桥等。运用先进的施工工艺,如悬臂浇筑法、顶推法等,提高了桥梁的建造质量和施工效率。 |
隧道施工新技术 | 沿线存在一些山区,需要修建隧道。在隧道施工中,采用了新奥法施工技术,强调充分利用围岩的自承能力。同时,引进了先进的隧道掘进机(TBM),提高了隧道开挖的速度和精度,减少了对周边围岩的扰动,确保了施工安全。 |