1924年,美国陆军航空队首次完成环球飞行,但此前多个国家与团队曾尝试却未成功。以下是部分失败案例的整理:
时间 | 国家/团队 | 关键障碍 | 失败原因概要 |
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1919年 | 英国阿尔科克团队 | 机械故障、天气 | 跨大西洋飞行后未继续环球计划 |
1921年 | 法国瓦赞团队 | 燃料不足、导航误差 | 飞越北非时坠毁 |
1922年 | 意大利空军 | 发动机过热 | 地中海段迫降 |
1923年 | 美国海军试验队 | 通信中断、机组失联 | 太平洋上空失踪 |
1923-1924年 | 苏联航空局 | 极寒气候、技术缺陷 | 西伯利亚航线多次坠机 |
飞行器可靠性
早期飞机发动机易过热,航程短,无法应对长距离连续飞行。例如1921年法国团队因燃料耗尽坠入沙漠。
导航与通信
无线电技术未普及,飞行员依赖地图与地标,跨洋飞行时易偏离航线。1923年美国海军机组因通信中断失联。
极端环境适应
高海拔、极寒或热带气候导致设备故障。苏联团队在西伯利亚因低温致机械失灵。