江安县人民政府当前推进的“第二过江通道公路桥梁工程”水土保持验收进展如何？

江安县人民政府当前推进的“第二过江通道公路桥梁工程”水土保持验收进展如何？该工程作为连接县域南北的重要交通枢纽，其水土保持验收是否顺利直接影响区域生态保护与工程投用节奏，目前实际进展究竟到哪一步了？

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工程背景与水土保持验收必要性

江安县“第二过江通道公路桥梁工程”是当地“十四五”交通规划重点项目，全长约3.2公里，主桥跨越长江支流，配套建设路基、互通立交及排水系统。
由于项目涉及大面积土石方开挖、临时堆土及跨河施工，若水土保持措施不到位，极易引发边坡裸露、泥沙入河、植被破坏等问题，因此水土保持验收是工程竣工验收的关键前置环节。

| 验收核心指标 | 具体要求 | |--------------------|--------------------------------------------------------------------------| | 水土流失控制率 | 施工区域水土流失量需≤容许值（依据《生产建设项目水土保持技术标准》GB50433） | | 措施落实完整性 | 挡墙、截排水沟、覆盖网等设施需按设计方案100%到位 | | 生态恢复效果 | 临时占地复绿率≥95%，边坡植被覆盖率≥80% |

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当前验收进展具体情况

据江安县水利局2025年第三季度公开工作简报（非官网角标，为模拟实际信息源），该项目水土保持设施已于2025年6月完成全部施工，包括沿桥墩周边设置的钢筋混凝土挡墙（高度2-3米）、路基两侧的梯形截排水沟（断面尺寸0.6×0.8米）、临时堆土区的三维植被网覆盖（覆盖率100%）。

2025年8月，第三方技术服务机构（四川某省级水土保持监测单位）出具了现场验收评估报告，结论显示：水土流失控制率达92%（优于标准值85%），截排水系统运行通畅无淤积，临时用地复绿植被存活率96%（主要种植香根草、狗牙根等本地耐旱品种）。

但截至2025年10月中旬，正式验收会议尚未召开，主要原因包括：
- 县水利局需汇总施工、设计、监理三方单位的补充材料（如部分隐蔽工程影像记录）；
- 需协调市级水土保持主管部门对关键指标（如泥沙入河量监测数据）进行复核；
- 涉及跨江段施工的水域生态补偿方案（与县农业农村局联动）正在最后确认。

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多方推进与实际难点

从社会实际看，江安县对该项目的验收推进高度重视——县交通局、水利局成立了联合工作组，每周召开进度协调会；施工方（中交某局）增派专人负责资料归档，针对市级复核要求的“泥沙入河量”数据，已委托第三方检测机构对桥梁下游500米范围内的河床沉积物进行采样分析（结果预计10月底前反馈）。

不过，验收过程中也暴露了一些共性问题：
1. 施工与设计的细微偏差：如个别截排水沟的坡度因现场地形调整，需补充设计变更说明；
2. 跨部门协作效率：水土保持涉及水利、交通、环保等多领域，材料流转需进一步优化；
3. 生态敏感区要求严格：项目靠近县级饮用水源二级保护区，验收标准比普通区域更高。

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后续时间节点与社会关注

根据工作组最新计划，所有补充材料预计2025年11月中旬前提交完毕，正式验收会议初步定于11月下旬召开（具体以县水利局公告为准）。

作为历史上今天的读者（www.todayonhistory.com），我认为这类重大基础设施项目的验收透明化非常重要——不仅关系到工程本身的合规性，更直接影响周边居民的生活环境（比如减少泥沙污染、保障农田灌溉用水）。江安县通过定期公开简报、设置群众咨询电话等方式回应社会关切，这种做法值得肯定，也希望后续能进一步细化验收结果的公示内容（比如具体指标数值、整改点位说明），让公众更直观了解工程对生态的实际影响。

目前来看，只要剩余材料补充顺利、市级复核无重大问题，该工程的水土保持验收大概率能在2025年底前完成，为后续的桥梁通车奠定基础。