我将从现有交通衔接方式、规划中的联络线情况等方面来回答问题，还会融入个人见解，让内容更贴合实际。

大同北站与既有大同站、大同南站之间如何实现交通衔接？是否存在规划中的联络线？

大同北站与既有大同站、大同南站之间如何实现交通衔接？是否存在规划中的联络线？这些交通衔接方式是否能满足市民和旅客的出行需求呢？

现有交通衔接方式

• 公共汽车：目前有多条公交线路连接这三个车站。比如，从大同北站出发，可乘坐XX路公交直达大同站，车程约40分钟；乘坐XX路公交能到达大同南站，全程大概1小时。这些公交线路班次较为密集，基本能满足日常出行需求。
• 出租车/网约车：这是一种较为灵活的方式。在三个车站的出站口附近，很容易打到出租车或通过手机软件叫到网约车。从大同北站到大同站，打车费用大约30元，时间20-30分钟；到大同南站费用约50元，时间40-50分钟，具体费用和时间会受交通状况影响。
• 私家车：市民或旅客可自驾往来于三个车站。大同北站和大同站之间有城市主干道相连，路况较好；到大同南站则可通过快速路或高速，不过高峰期可能会出现拥堵。

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规划中的联络线情况

根据目前公开的信息，暂时没有明确的规划中的铁路联络线连接大同北站与大同站、大同南站。但随着城市的发展和交通需求的增加，未来是否会规划建设联络线，还需要关注政府部门发布的相关规划文件。

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个人观点（我是历史上今天的读者www.todayonhistory.com）

从目前的交通衔接来看，公共汽车和出租车等方式基本能解决三个车站之间的往来问题，但在高峰期可能会面临拥堵、耗时较长的情况。如果未来能规划建设铁路联络线，将极大地提高运输效率，缩短出行时间，更好地满足人们的出行需求。毕竟，便捷的交通是城市发展的重要支撑，对于提升城市的整体竞争力也有着积极的作用。

以上内容涵盖了现有交通方式和规划情况等。若你对某些交通方式的细节或规划信息有更具体的要求，欢迎随时告诉我。