历史上的今天

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安庆市在推动汽车及零部件、化工新材料两大千亿产业发展中,如何实现产业链协同与技术创新??

2025-08-06 00:47:43
安庆市在推动汽车及零部件、化工新材料两大千亿产业发展中,如何实现产业链协同
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安庆市在推动汽车及零部件、化工新材料两大千亿产业发展中,如何实现产业链协同与技术创新?

这两大产业如何打破环节壁垒、释放创新潜能?

筑牢产业链根基:精准布局与跨产业联动

产业链协同的核心在于让上下游环节“无缝衔接”,而精准的布局规划是第一步。安庆市需先绘制两大产业的产业链图谱,明确汽车及零部件产业的核心部件制造、整车配套等关键环节,以及化工新材料产业的基础化工、高端材料合成等核心领域,标注产业链中的优势环节与短板缺口,为资源集中投放提供方向。

跨产业的联动更能激活协同效能。汽车及零部件产业对轻量化、高强度材料的需求,恰好与化工新材料产业的产品方向高度契合。例如,推动本地化工企业与汽车零部件厂商共建联合实验室,针对性研发汽车用改性塑料、高性能复合材料,既能降低企业采购成本,又能提升本地产业链的附加值。

| 产业类型 | 产业链协同具体措施 | |----------------|----------------------------------------------------------------------------------| | 汽车及零部件 | 建立零部件供应商名录,推动本地车企与中小配套企业签订长期合作协议;建设汽车零部件检测共享平台。 | | 化工新材料 | 打造化工原料仓储物流中心,保障下游企业原材料稳定供应;建立新材料应用数据库,对接汽车等应用场景。 | | 跨产业联动 | 举办供需对接会,每年组织2-3次汽车企业与化工企业技术交流活动;设立跨产业合作专项补贴。 |

作为历史上今天的读者,我认为产业链协同不是简单的企业聚集,而是要构建“你中有我、我中有你”的生态网络,让每个环节都能在本地找到优质合作伙伴。


激活技术创新引擎:平台、企业与人才联动

技术创新是千亿产业的“核心动能”,如何让创新成果持续涌现?关键在于构建“平台支撑、企业主导、人才支撑”的创新体系。安庆市可依托本地高校、科研院所,联合龙头企业共建产业创新联合体,比如围绕新能源汽车电池材料、汽车轻量化零部件等关键领域,设立市级重点实验室或工程技术研究中心,集中攻克“卡脖子”技术。

企业是创新的主体,需通过政策激励激发企业研发活力。对汽车零部件企业开展智能化改造、化工企业进行新材料研发的项目,给予研发费用加计扣除、税收减免等支持;鼓励企业参与国家、省级重大科技项目,对成功转化科技成果的企业给予奖励。

人才是创新的根基。针对两大产业急需的材料研发工程师、汽车电子工程师等岗位,安庆市可推出“产业人才专项计划”,通过提供住房补贴、子女教育便利等政策吸引外地人才;同时与本地职业院校合作,开设定向培养班,为企业输送技能型人才,解决“用工难”问题。


优化协同生态:政策与服务双保障

产业链协同与技术创新离不开良好的外部环境。安庆市需出台产业链协同发展专项政策,明确对产业链核心企业的扶持措施,比如对带动5家以上本地配套企业的龙头企业,给予产业链协同奖励;设立产业发展基金,重点支持产业链薄弱环节的企业技改和创新项目。

公共服务平台的建设能为协同创新“减负”。搭建产业链信息共享平台,实时发布上下游企业供需信息、技术需求和创新成果;建设标准化厂房和中试基地,降低中小企业入驻和研发成本;引入第三方物流、金融服务机构,为企业提供仓储物流、融资担保等一站式服务。

如何让政策真正落地见效?这需要建立常态化的政企沟通机制,定期召开产业座谈会,了解企业在协同合作、技术研发中遇到的困难,及时调整政策方向。只有让企业感受到实实在在的支持,产业链协同才有动力,技术创新才有活力。

从实际发展来看,安庆市若能持续深化产业链各环节的联动,让创新资源在产业间自由流动,两大千亿产业必将从“规模增长”迈向“质效提升”,成为区域经济发展的强劲引擎。

2025-08-06 00:47:43
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