这些站点如何影响周边交通网络？

杭州地铁1号线与支线的换乘站点主要集中在下沙区域，具体分布如下：

补充说明：

1. 文泽路站是1号线与支线的首座换乘站，承担下沙东部与主城区的通勤需求，日均换乘客流超10万人次。
2. 金沙湖站因商业综合体密集，成为连接下沙与临平副城的核心节点，节假日客流压力显著。
3. 高沙路站服务于高校师生，换乘通道设计为“Y”型结构，减少高峰期拥堵。
4. 杭州大会展中心站为远期规划站点，未来将串联钱塘江两岸会展经济带。

交通影响：

• 换乘站点优化了下沙区域“职住平衡”，缓解江东大桥、德胜快速路的交通压力。
• 通过“支线+主线”模式，缩短临平、下沙至萧山机场的出行时间（如临平到机场缩短约20分钟）。
• 部分站点（如金沙湖站）因换乘距离较长，需通过增设导引标识提升通行效率。