其动力系统如何在不同驾驶模式下实现性能与舒适性的平衡？

动力系统：涡轮增压与四驱协同

奥迪S3搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率228kW（310马力），峰值扭矩400N·m，匹配7速Stronic双离合变速箱，0-100km/h加速仅需4.8秒。通过涡轮增压技术与燃油直喷系统的配合，发动机在低转速区间即可输出高扭矩，兼顾日常驾驶平顺性与激烈驾驶爆发力。
quattro四驱系统通过动态扭矩分配，可将动力按需分配至前后轴，提升过弯极限与湿滑路面稳定性。

悬挂配置：自适应调节与精准操控

奥迪S3采用渐进式转向系统和SSport悬架，支持三种模式调节（舒适/自动/动态）。

• 动态模式：降低车身高度10mm，提升高速稳定性；
• 后轮转向技术：在低速时与前轮反向偏转，减小转弯半径；高速时同向偏转，增强直线行驶稳定性。

综合性能表现

1. 赛道场景：四驱系统与自适应悬架协同工作，抑制侧倾并提升抓地力；
2. 城市道路：舒适模式下悬架过滤细碎震动，兼顾日常通勤舒适性；
3. 动态响应：发动机涡轮介入无延迟，换挡逻辑激进，满足驾驶者对操控的即时反馈需求。

（注：以上数据基于奥迪官方参数及实测结果，符合中国法规标准。）