时间: 2025-03-13 11:30:02 阅读: 55
1985年12月19日下午2时30分,黑龙江省甘南县长吉岗乡的麦田上空传来轰鸣声,一架苏联安-24客机在冰冻的农田上滑行380米后停稳。驾驶舱内,副驾驶阿里穆拉多夫手持折叠刀抵住机长脖颈,胁迫其改变航线。这架原计划从雅库茨克飞往伊尔库茨克的航班,载有38名乘客与5名机组人员,因燃油耗尽迫降中国境内。
阿里穆拉多夫生于1952年,毕业于萨索夫飞行学校,因多次举报民航局领导腐败未果,反遭停飞三年并被强制进行精神病检查。婚姻破裂与职场打压促使他策划逃亡。登机前,他将锰钢块藏入驾驶舱作为武器,利用机械师离开的间隙锁闭舱门,以暴力威胁机长转向中国。
迫降后,中方迅速封锁现场,但苏联乘客拒绝离开机舱。时值中苏关系冰点,乘客担忧被视为“叛逃”,坚持将飞机视为“苏联领土”。中方连夜送去羽绒服、面包与热水,但仅有数人短暂下车取暖,多数人在零下30℃的机舱内熬过第一夜。
次日,外交部苏欧司副司长戴秉国赶赴现场,提议将乘客转移至齐齐哈尔湖滨宾馆,却遭集体拒绝。僵局持续至苏联驻华领事格里山抵达,经莫斯科授权后,乘客才同意撤离。中方出动直升机将43人送往宾馆,提供热餐、暖气与独立客房,并安排医生待命。
事件发生后,中苏双方迅速成立联合处理小组。国务院秘书长陈俊生协调国内事务,外交部与苏联大使馆开通热线。12月21日,苏联专机抵哈尔滨接回乘客,临行前部分人员感叹“想多住几天”,并对中方的人道待遇表达感激。
此次劫机意外推动两国高层互动。1986年,中方领导人途经莫斯科时与苏联高层会谈,停滞30年的关系开始解冻。苏联《真理报》罕见称赞中方处理“专业且友好”,标志着舆论转向。
阿里穆拉多夫则面临法律制裁。苏联要求引渡,但中方依据《东京公约》主张司法管辖权。1986年3月,哈尔滨法院以劫机罪判处其8年徒刑。服刑期间,苏联解体,1991年刑满后他选择返回故乡阿塞拜疆,而非俄罗斯。
领域 | 短期影响 | 长期影响 |
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中苏关系 | 高层恢复对话 | 1989年戈尔巴乔夫访华 |
边境管理 | 加强东北领空监控 | 推动中俄边境协议签署 |
国际法实践 | 确立劫机案属地管辖原则 | 成为跨国航空犯罪判例参考 |
这场劫机事件以悲剧开场,却因中方的人道主义应对与外交灵活,转化为冷战末期最具象征意义的破冰事件之一。