时间: 2025-06-18 06:28:32 阅读: 187
广船国际有限公司是中国领先的船舶制造与海洋工程企业,总部位于广州市,业务涵盖船舶设计、建造及高端装备制造,致力于推动海洋经济与绿色航运发展。
类别 | 内容 |
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成立时间 | 1954年 |
地址 | 广东省广州市南沙区鸡抱沙北路1号 |
电话 | 020-3466-8888(总机) |
注册资本 | 约69.8亿元人民币 |
发展方向 | 高端船舶制造、海洋工程装备、绿色节能技术研发、军民融合产业 |
法人信息 | 陈忠前(截至2023年公开信息) |
公司新闻 | 2023年交付全球首艘双燃料动力汽车运输船;2022年中标深海养殖平台项目 |
公司官网 | 无独立官网(隶属于中国船舶集团,信息通过集团官网发布) |
年报信息 | 通过中国船舶集团年度报告披露,2022年营收约245亿元 |
营收信息 | 2022年营收245亿元,净利润8.7亿元 |
关联风险 | 涉及少数供应商合同纠纷(近三年公开记录2起) |
自身风险 | 环保处罚1次(2021年废气排放超标) |
知识产权 | 累计授权专利1200余项,其中发明专利占比35% |
对外投资 | 控股广船国际扬州基地、参股中船海洋动力研究院等5家子公司 |
股东 | 中国船舶工业股份有限公司(控股股东)、广东省国资平台、社会公众股 |
广船国际有限公司作为中国船舶工业的核心企业,自1954年成立以来,始终深耕船舶制造领域,逐步从传统造船向高端化、智能化转型。公司依托南沙区临港优势,形成以液化天然气船、豪华客滚船、科考船等高附加值船型为主的产品结构,并在海洋工程装备领域突破多项技术瓶颈。近年来,其研发的双燃料动力船舶和智能船舶技术达到国际先进水平,显著降低碳排放。
在军民融合战略下,公司承担了多型国防装备建造任务,同时通过“一带一路”拓展海外市场,产品出口至欧洲、东南亚等地。尽管面临环保法规趋严和原材料成本波动的挑战,广船国际通过优化供应链管理、加大研发投入保持竞争力。未来,公司将以绿色低碳和数字化为突破口,进一步巩固在全球高端船舶市场的领先地位,助力中国从造船大国向造船强国迈进。