宝成铁路作为新中国第一条电气化铁路，其接轨仪式选址黄沙河具有地理、工程与战略层面的多重考量。

地质条件的关键性
黄沙河段地处秦岭褶皱带与黄土高原过渡区，铁路在此处实现南北接轨标志着攻克了全线最大技术难关——穿越秦岭的复杂地质。1956年接轨时，该路段已完成80%以上隧道工程，集中展现了中国工程团队在断层带施工、隧道通风等领域的突破。

经济辐射作用
选址兼顾区域发展需求：

1. 向北连接宝鸡工业基地
2. 向南辐射汉中盆地农业区
3. 向西延伸至甘肃矿产资源带
   这种布局使黄沙河成为三大经济板块的交汇支点，契合“一五”计划中西部开发方针。

历史传承价值
黄沙河自古为陈仓道咽喉，三国时期即为军事要冲。在此举行接轨仪式，既延续了千年交通脉络，又赋予现代工程以文化延续性。现场陈列的清代茶马古道碑刻与新建铁路形成时空对话，强化了“古今天堑变通途”的叙事主题。