1999年11月24日，“大舜号”滚装船在烟台附近海域倾覆，282人遇难，这是中国航运史上的重大悲剧。该事件引发了对大舜号设计、维护及车辆固定措施等问题的诸多疑问。

大舜号是否存在设计缺陷或维护不当问题

• 设计方面：“大舜号”为瑞典建造的老旧滚装船。滚装船本身设计上就有易受风浪影响的特点，舱门贴近水面，航行时一旦舱门进水，水在舱内难以排出，会破坏船的稳定性。而且大舜号车辆舱排水系统能力有限，在恶劣海况下难以快速排水。
• 维护方面：从事故调查来看，大舜号存在维护不当的情况。船上设备老化严重，如消防设备、救生设备等没有得到及时有效的维护和更新。在关键设备的维护管理上，缺乏严格规范的流程和制度，使得船舶在面对突发情况时应对能力不足。

车辆固定措施为何失效