海上碰撞责任认定涉及国际公约与国内法，核心在于过错责任原则与航行规则遵守情况。

责任认定框架

核心标准解析

1. 过错责任原则
   责任方需存在主观过失或操作失误，例如未保持安全航速、未正确使用雷达瞭望。多船碰撞时，按过失比例分摊责任。

2. 航行规则优先级
   《国际海上避碰规则》第2条明确：特殊条款（如分道通航制）优先于一般条款，船舶类型（如机动船让帆船）影响责任判定。

3. 举证责任分配
   受损方需证明对方违反航行规则，被告可通过提供AIS轨迹、VDR黑匣子数据等反驳。无充分证据时，可能认定为共同过失。

特殊情形处理

• 引航作业期间发生碰撞，船东仍需承担主体责任
• 军舰等主权船舶享有豁免权，但需通过外交途径协商
• 第三方因素（如恶劣天气）可能减轻责任，但未及时采取应急措施除外

执行机制
各国海事法院参照《1972年国际海上避碰规则》第1-19条进行事实认定，同时结合《汉堡规则》关于船舶碰撞损害赔偿的计算标准。