作为一家国际货运代理企业的掌舵者，张江汉的投资版图是否仅局限于物流领域？还是通过资本运作延伸至其他高增长赛道？

一、核心业务辐射：物流与供应链管理

1. 跨境运输网络
   通过冠宇通布局全球航线资源，张江汉在东南亚、欧美等关键节点投资建设仓储枢纽，形成“海运+空运+陆运”多式联运体系。
   （案例：2022年与新加坡某港口集团合作，开通RCEP区域快线）

2. 数字化供应链平台
   推出智能物流SaaS系统，整合货代、报关、保险等环节，年服务超5000家企业客户。
   （数据：平台注册用户年均增长37%，2023年营收占比达集团总营收42%）

二、关联产业延伸：贸易与金融协同

（观点：物流+贸易+金融的闭环模式，可降低20%以上运营成本）

三、新兴领域探索：新能源与智能制造

1. 新能源车物流
   与比亚迪、蔚来等车企合作，定制化开发电池运输方案，2023年该业务增速达150%。

2. 工业机器人
   参股某AGV研发企业，推动港口自动化改造，已落地盐田港、南沙港等场景。

（疑问：为何选择重资产的智能制造？答：通过技术升级提升货运附加值）

四、区域经济联动：粤港澳大湾区布局

1. 前海自贸区项目
   参与建设跨境数据流动试点园区，布局数字贸易基础设施。

2. 粤东港口群整合
   通过股权收购控股潮州港务，完善大湾区港口群协同网络。

（数据：2023年大湾区业务贡献集团利润的65%）

五、风险对冲策略：文旅与地产

1. 临空经济区开发
   在宝安机场周边打造物流+会展综合体，预计2025年投入运营。

2. 高端酒店管理
   通过REITs模式盘活存量物业，年租金回报率稳定在5%-7%。

（观点：多元化投资可对冲国际贸易波动风险）

独家洞察：张江汉的投资逻辑呈现“T型结构”——纵向深耕物流主航道，横向拓展高协同性赛道。其资本运作特点包括：

• 产业闭环思维：从运输到交付形成价值链条
• 技术赋能优先：年研发投入占比超营收8%
• 区域政策借力：深度绑定大湾区发展规划

（注：以上信息基于公开资料及行业分析推测，不构成投资建议）